Auto, Moto, solex et patinette c'est ici!

Aller un ptit topic pour parler véhicule, ceux que l'on possède, ceux que l'on voudrais avoir, etc etc.

Je commence donc, voici quelques un de mes moyens de transport:

Ma 1ère voiture en 2003 : Seat Ibiza Sport TDI 130cv.



2nde voiture, Avril 2006 : Seat Ibiza Fr TDI 130cv
Celle là, on me la volé et l'a retrouvé cramée, elle n'avait que 3000km...



3ème voiture, Juin 2006 : Seat Ibiza TDI 130cv, la même mais en jaune...



Celle du moment, Mars 2008 : Seat Leon Fr TDI 170cv
A vendre : 18000 km, 21000 €





Un p'tit sticker que j'avais sur mes Ibiza... J'espère qu'il n'y a pas de petits hommes bleux parmi nous...


Et voilà l'historique de mes voitures...
Je vous épargne les photos de mes chaussures et de mes vélos...
J'ai jamais eu de mob ou de scoot (pas le droit... )

Jeff que des mazouts, beurkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Voici ma moto actuelle:

Une mostrooooo la classe !
C'est une S2R 800 non ?
Me semble que la 695 n'a pas de bulle et un échappement simple

Ah bah je fais pas les choses à moitié moi, lol! Au départ je voulais un S4R996 mais le banquier m'a fait prendre ce S2R1000....

Ah ben t'as répondu en même temps que ma réédition
Donc j'étais pas loin c'est la 1000 que tu as.

j'avais aussi testé le 800 avant de me décider mais je le trouvais un peu léger niveau freins et moteur.

Oui les freins ça peut servir surtout vu le bolide bien nerveux

M'en parle pas, je me suis déjà planté une fois à cause de ça. Du coup j'ai changé tout le système de freins avant. Là c'est tout du matos de 999, excusez du peu.

T'as bien raison c'est ce qu'il faut, déjà qu'en moto la protection est pas au top...alors autant pouvoir limiter les dégâts et rester en vie

Ouai mais le souci c'est que maintenant j'ai beaucoup trop de freins, du coup la fourche talonnait lors de gros freinages. Donc je suis obligé de reprendre tout le set up des supensions et c'est galère...

Arf des disques pas assez souples peut-être ?
T'es sûr que c'est à cause des freins ? c'est peut être un tube de fourche mal serré enfin j'en doute vu qu'elle est neuve lol ou alors les étriers mal serrés.

Tu comptes faire les réglages des suspates toi même ?

D'origine les suspensions du Monster sont réglées pour la route donc assez souple. Là avec mon freinage d'hypersportive c'est si puissant qu'à peine tu touches le levier que la fourche plonge déjà aux 3/4. Alors sur un gros freinage en bout de ligne droite je mets la fourche en butée et je te dis pas comment c'est impossible de coucher la bécane dans ces cas là.
Donc je règle moi même oui, là j'ai durci la précontrainte des ressorts à l'avant et c'est nickel pour les freinages. Mais comme j'ai durci à l'avant c'est désequilibré par rapport à l'arrière; du coup j'ai aussi mis de la précontrainte supplémentaire sur le ressort arrière. Mais comme les ressorts sont à présent bien plus réactifs bah j'ai du aussi freiner la détente hydraulique, pfffffff tu parles d'un bordel toi, tu touches à un truc il te faut tout modifier!!!!
Là aprés essais ça s'annonce pas vilain, quoique j'ai l'impression que l'avant souvire, à confirmer à l'usage en pleine arsouille.

Grand Pharaon a écrit:

Jeff que des mazouts, beurkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

C'est pour ça que je revend ma Leon... Pour me racheter une essence!!!!

Ptin t'as mis le temps à comprendre aprés tout ces TDI de m...e, lol!!!!!!!

Moi le mazout c'est que pour ma chaudière, dans ma bagnole jamais ça pue, ça fait du bruit, ça marche pas et en plus ça coute bonbon!!!!

Perso suis très contente d'avoir pris une diesel 5 portes lol, vu que l'essence vtec consommait 10L au 100 et qu'elle n'avait que 2 places, au bout d'un moment c'est gênant, et puis le chien est mieux sur la banquette arrière de la 306 que sur le siège en cuir de l'autre

Et mine de rien ça se ressent direct la différence de dépense en gasoil, l'autre je mettais un plein par semaine...

J'ai rien contre le diesel moi... Sur ma Leon, y'a pas un bruit. Avec le FAP, pas de fumée ni d'odeur. Ma Leon avance pas??? Faudrait essayer quand même... Je suis sans problème les Clio Rs (200cv) avec ma voiture et y'a un sacré couple.

Les diesels moderne n'ont plus rien à voir avec les poêles à fioul de 10 ans...

Sympa ça comme titine ! ça passe partout en plus.170 000km et pas un pépin chapeau elle est costo dis donc


PS : Bon on connaît ta plaque on peut te retrouver gniark gniark